Aunque reduce drásticamente el costo de construir viviendas asequibles cuando la Ciudad ya es propietaria de los lotes, los costos reales de desarrollo siguen siendo bastante altos.  Esto plantea a nuestra comunidad el próximo desafío para resolver el problema: ¿cómo financiamos el desarrollo real?  ¿De dónde vendrá el dinero?  Podemos ser soñadores con valores equitativos, pero debemos ser realistas y aplicar datos reales del estado financiero de nuestra Ciudad y los flujos de ingresos asociados para encontrar la solución.

Nuestra Ciudad tiene un sistema complejo de infraestructura física que consistentemente intenta encontrar el equilibrio con nuestra infraestructura financiera.  Desde hace muchos años, nuestra solvencia ha sido cuestionada y nuestro Fondo General está ajustado y descubierto.

Encontrar el equilibrio adecuado entre nuestra capacidad de carga, nuestras necesidades, nuestros valores y nuestros recursos es un desafío.  Algo tendrá que ceder para que podamos financiar la vivienda asequible necesaria para la comunidad.  Esta es nuestra realidad para lograr la igualdad de oportunidades para vivir en una economía de libre mercado en la que nuestra tierra costera seguirá siendo un bien valioso.

Entonces, con nuestra financiación limitada de la Ciudad, ¿de dónde vendrá el dinero?  Proponemos una solución.  Uno que elige a las personas sobre el estacionamiento adicional que no necesitamos. 

Esta Medida establecería el primer flujo de ingresos anual de la Ciudad para viviendas asequibles, a partir de los ahorros de no pagar una deuda de 30 años en un garaje de $2.9 millones por año (estimación de la Ciudad en 2018). Nuestra estimación más conservadora es de $1.5 millones por año en ingresos excedentes de estacionamiento dedicados a viviendas asequibles, una vez que la vida económica del centro se recupere a los niveles de 2019.
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